随着我国交通基础设施的不断完善，高速公路作为连接城市与区域的重要纽带，其运行效率和安全水平直接影响公众出行体验。山东作为我国东部沿海经济大省，拥有密集的高速公路网络，承担着大量跨省及省内交通运输任务。近年来，山东高速集团积极推进智慧交通建设，通过引入先进的信息化技术，构建了覆盖全省主要高速路段的“直播实时路况车流监控与出行服务”系统。该系统不仅实现了对路网运行状态的动态感知，还为公众提供了精准、及时、可视化的出行信息服务，显著提升了道路通行能力与应急响应效率。
山东高速的实时路况直播系统依托于遍布全省高速公路上的高清摄像头、微波检测器、ETC门架系统以及气象监测设备等多元数据采集终端。这些设备全天候采集交通流量、车速、车道占用率、天气状况等关键信息，并通过专用通信网络实时回传至省级交通指挥中心。指挥中心利用大数据分析平台对海量数据进行融合处理，生成高精度的交通态势图，并通过官方App、微信公众号、网站及第三方地图平台（如高德、百度地图）向公众发布。尤其值得一提的是，部分重点路段已实现24小时视频直播功能，用户可直接在线查看前方道路实况，直观判断拥堵程度、事故情况或施工影响，极大增强了信息透明度。
在车流监控方面，山东高速采用了AI智能识别算法，能够自动识别交通事故、异常停车、行人闯入、抛洒物等突发状况。系统一旦检测到异常事件，将立即触发预警机制，通知就近的路政、交警及救援单位赶赴现场处置。这种“智能发现+快速响应”的模式显著缩短了事故处理时间，有效防止二次事故发生，保障了道路通行安全。例如，在节假日高峰期间，京台高速、青兰高速等主干道常出现车流激增现象，系统可通过历史数据分析预测拥堵趋势，提前发布绕行建议，并联动导航软件实施动态路径诱导，从而实现交通流的科学分流。
除了基础的路况播报与监控功能，山东高速还整合了多项出行服务模块，打造一体化智慧出行生态。用户可通过“山东高速出行服务”App查询实时路况、服务区设施状态（如加油站、充电桩、餐饮、卫生间）、收费站通行情况、施工公告及天气预警等信息。特别是在新能源汽车快速普及的背景下，系统特别强化了对充电站布局与使用状态的动态更新，支持一键导航至空闲充电桩，缓解“里程焦虑”。针对货车司机群体，平台还提供限行提醒、绿色通道预约、超限治理政策解读等专属服务，体现出公共服务的人性化与精细化。
从管理角度看，该系统的建设也极大提升了山东高速的运营管理水平。传统依赖人工巡查与电话上报的信息获取方式存在滞后性强、覆盖面窄等问题，而如今基于物联网与云计算的智能监控体系，实现了对全路网的“一张图”可视化管理。管理人员可在指挥大厅的大屏上实时掌握各路段运行状态，进行宏观调度与资源调配。例如，在恶劣天气条件下，系统可结合气象预报自动启动应急预案，协调养护单位开展除雪融冰作业，并通过可变情报板、广播等方式向驾驶员发布安全提示，形成闭环管理流程。
值得注意的是，山东高速在推进信息化建设过程中，高度重视数据安全与隐私保护。所有采集的视频图像均经过脱敏处理，车牌等敏感信息在公开直播中被自动遮挡，确保不侵犯个人隐私。同时，系统采用多重加密技术保障数据传输安全，防止信息泄露或被恶意篡改。这不仅符合国家《网络安全法》《数据安全法》等相关法律法规要求，也为公众信任系统的长期运行奠定了基础。
展望未来，山东高速计划进一步深化5G、北斗定位、车路协同（V2X）等前沿技术的应用，推动智慧高速向更高级阶段演进。例如，在部分试点路段部署毫米波雷达与边缘计算设备，实现对车辆轨迹的亚米级追踪；探索自动驾驶专用车道的可能性；构建“数字孪生”高速公路模型，实现物理世界与虚拟系统的深度融合。这些创新举措有望使山东成为全国智慧交通发展的标杆省份。
山东高速直播实时路况车流监控与出行服务系统的建成与优化，是现代信息技术与交通管理深度融合的典范。它不仅改变了公众获取交通信息的方式，更重塑了高速公路的运营管理逻辑。通过数据驱动决策、智能辅助调度、服务直达用户，这一系统有效缓解了交通拥堵、降低了事故风险、提升了出行品质。在“交通强国”战略持续推进的背景下，山东的经验值得其他地区借鉴与推广，同时也为未来智慧城市的交通治理提供了有益探索。
智能照明的应用领域有哪些方面？国内的智能照明怎么样？
目前能应用起来的只有在高档的星级酒店，房地产，市政工程大型项目上智能照明也分很多种类的，也很复杂，看你做哪类了目前都是配套LED产品做的，家居智能现在也只是个概念，别墅区会用，但是量太小了
2011年中国福布斯潜力企业有哪些？
2011年1月10日,《福布斯》中文版在上海发布其年度首份榜单——2011中国潜力企业榜,共有200家优秀的高成长型中小企业入选该榜。 这是福布斯中文版第七次对中国中小企业进行全面、独立调研,调研对象包括2万多家销售额在500万元至10亿元之间的中小企业。 福布斯中文版根据增长性指标(3年加权销售增长率、利润增长率)、回报率指标(3年加权ROA、ROE)、盈利性指标(净利率)和销售及利润规模指标对候选企业进行排名,并对部分优秀候选企业进行实地拜访,从中遴选出200家最具发展潜力的中小企业,其中包括100家上市公司和100家非上市公司。 中国高速频道、杭州福斯特光伏和世纪鼎利分别获得今年榜单的前三名。 今年上榜企业的地域和行业分布与去年相比并未有太大的变化。 北京、广东和上海依然是产生优秀中小企业最多的省/市,江苏、浙江、山东、福建则紧随其后。 行业分布方面,TMT、环保节能、生物医药再次成为聚集优秀上榜中小企业最多的行业,有40%以上的上榜企业来自这些热门行业;而食品、农林牧渔、电气设备、教育传媒等行业聚集了榜单中近20%的企业。 从统计数据上看,本次200家上榜企业的2009年平均总资产规模为4.9亿元,09年平均销售额和平均利润额分别为3.3亿元和7,619万元。 从成长性和盈利性的比率数据看,今年所有上榜企业2007-2009年的三年加权销售增长中位数达到56.91%,加权总资产收益率中位数达 18.43%,加权净资产收益率中位数达到32.42%。 值得注意的是,今年的上榜企业,在净利润增长和净利率上都有了较大的提升。 上榜企业的三年加权净利润增长率中位数高达90.16%,有124家上榜企业2009年的净利率超过20%,而绝大多数TMT、医药医疗行业的企业2009年净利率都超过了30%。 在所有的这些上榜优秀企业中,有许多企业避开了所在行业的普通产品和服务市场,而抓住这些行业中的某一个细分领域积极开拓,并逐渐在这些细分市场中占据领先地位。 这些细分市场中的企业,虽然市场规模相对较小,但往往有机会获得更大的盈利空间,这也是这些企业在竞争激烈的成熟行业中能够交出漂亮利润数据的重要原因。 榜单排名第一的中国高速频道(CCME),就是在细分市场中把握住机遇的成功典范。 该公司瞄准城际巴士的车载媒体广告市场,与全国60多家巴士运营商合作,一举获得了近2.5万辆豪华城际巴士长达5~8年的媒体播放权转让合同,并成为国家交通部指定的“节目正版工程”车载电视媒体。 由于在城际巴士广告这一细分市场中鲜有竞争对手,因此中国高速频道在转让费上有较大的议价能力,豪华巴士的中高端乘客也帮助该公司赢得了百事、宝洁、中国移动等高端广告客户的青睐。 2009年,中国高速频道的净利率高达43.48%,盈利能力在其他上市户外媒体企业中遥遥领先。 上榜的许多中小企业都是因为把握住了细分市场中的机会而获得了巨大的成长:鼎天济农(CGA)是腐殖酸有机肥领域中生产规模最大的企业之一;爱康宜诚医疗器械将全部的研发都投入到人工关节这一产品中;珠海健帆占领了90%的血液灌流器市场;深圳一览网络从行业维度、区域维度和职位的维度提供招聘市场细分服务;海湾石油设备现行进入了挥发性有机气体回收行业;尤洛卡()在煤矿顶板安全监控设备领域中占据着领先地位;思泰意达在众多抑尘类环保产品市场中瞄准了微米级干雾抑尘装置的研发。 《福布斯》中文版总编辑周健工表示:“这些中小企业的成功,大多数是因为他们比别人更早地发现和进入了细分市场,但在诸多后来者的强力追赶之下,要稳固行业地位,继续保持目前较高的盈利水平并不断做强做大,依然需要企业在技术研发、经营管理、市场营销等方面不断创新。 ”《福布斯》中文版执行主编刘瑞明表示:“这已经是福布斯中文版第七次发布中国潜力企业榜单,希望我们这一榜单能够挖掘并推动中国中小企业快速健康发展。 网络、携程、分众传媒等知名企业都曾进入我们的榜单,今年又有金山软件、罗莱家纺、华兰生物等去年上榜公司由于超过我们的入选上限(年销售额10亿元)成功从榜单‘毕业’,我们希望这样的企业越来越多。 ”2011福布斯中国潜力企业颁奖典礼将于2011年3月与福布斯中国潜力企业投资论坛同时举行。 届时,最佳创投人将与福布斯2011最佳潜力企业榜上榜企业家同台交流,共议“创新式成长”。 本届论坛将就中国企业的成长、创新、创投行业的发展、以及围绕新兴行业及传统行业的投资与成长机会进行深入探讨。 福布斯中国潜力企业投资论坛已经连续举办五年,成为中国中小企业成长与投资的风向标式的活动。 《福布斯》中文版自2003年进入中国以来,已成为中国最有影响力的财经杂志之一。 它以“倡导创业精神、打造创富利器”为宗旨,贴近中国投资人、企业家和创业者,发现其背后一切推动财富创造与财富增长的力量:企业家精神、科技创新、管理创新、商业模式创新、财富管理创新,以及有利于创业与创富的商业环境。 “2011福布斯中国潜力企业榜”相关数据2011福布斯中国潜力企业前20强企业榜注:*表示公司已上市(是否上市以2010年12月16日之前是否交易为标准)。 各项指标具体数据可到福布斯中文网查阅.调研及排名方法说明本调查为《福布斯》中文版针对中国中小企业进行的独立调研。 调研范围:2009年销售额在500万元至10亿元人民币之间、主营业务在中国大陆的中小型企业。 调研方法:数据研究与实地拜访相结合。 我们在对所有入选企业2007年至2009年的财务数据进行计算分析之后,对数据表现优异的非上市企业及部分上市公司进行实地考察与拜访。 排名依据:我们根据企业的增长性指标(销售增长率及利润增长率)、回报率指标(总资产回报率及净资产回报率)、赢利性指标(净利率)和规模指标(销售收入总额及净利润额)进行加权计算,并根据企业2010年的经营状况进行调整,从而得出本排名。
沈阳--阿尔山--海拉尔--呼伦贝尔自驾游共多少公里
我推荐你个路线，我家是呼伦贝尔（海拉尔）的，在沈阳工作，曾经开车回去过一次，结合你去阿尔山的要求，可走的路线如下：1.沈阳-彰武-通辽（该路段走沈通高速），约270公里；2.通辽-乌兰浩特（该路段走G304、G111，即内蒙大通道），约386公里；3.乌兰浩特-阿尔山(该路段走S203)，约276公里；4.阿尔山-海拉尔（该路段走S203、S202），约297公里。 里程合计1229公里。 说明：呼伦贝尔市地域辽阔，由13个区、县（旗）组成，面积是山东省和江苏省两省总和，海拉尔区是呼伦贝尔市的中心城区，市政府所在地。 上述路程仅您从沈阳抵达海拉尔路程，不涵盖您在阿尔山及呼伦贝尔市境内旅游的路程，阿尔山市区到森林公园还有50公里左右，森林公园内游览里程也要60公里以上。 呼伦贝尔市地域广大，主要景点包括大兴安岭的原始森林（莫尔道嘎），呼伦贝尔草原（陈巴尔虎旗金帐汗部落、白音呼硕等），呼伦湖（满洲里及新巴尔虎右旗），满洲里边境口岸国门等，您要在呼伦贝尔游览完全，没有1000公里都下不来。 如有不懂可在追问！
